Atlas Copco Hava Kompresörü Yağ Ayırıcısı
Petrol ve suyu ayırmak neden gereklidir?
Yağın sudan çıkarılması çok önemli bir görevdir. Birçoğu muhtemelen küçük bir damla yağın hızla geniş bir su yüzeyine yayıldığı gösteriye aşinadır. Sadece bir litre motor yağı, bir milyon litreye kadar yeraltı suyuna kadar kirletebilir.
Bir yağ kayganlığı suya yayıldığında, oksijenin aşağıdaki bitkilere ve hayvanlara ulaşmasını engelleyebilir. Yağ ayrıca, kürk kaplı hayvanların yalıtımını etkileyerek ve kuşların tüylerinin su itici özelliklerini azaltarak yaban hayatına zarar verebilir.
Yağı kondensattan ayırmanın bir başka önemli nedeni de yasaldır. Birçok bölgede, petrol içeren suyun elden çıkarılmasını yasaklayan daha katı çevre düzenlemeleri uygulanmaktadır. Bu düzenlemelerin ihlali ağır para cezalarına neden olabilir.
İyi haber şu ki, ayırıcılar basınçlı hava suyu buharında bulunan yağın yaklaşık% 99.5'ini kaldırabilir. Şimdi bir yağ-su ayırıcısının nasıl çalıştığını keşfedelim.
Yağ suyu ayırıcı markaları ve modelleri değişebilirken, çoğunluk çok aşamalı filtrasyon kullanır ve adsorpsiyon prensibine güvenir. Adsorpsiyon, yağ bir yüzeye yapıştığında, suya kıyasla daha düşük yoğunluğuyla çalıştığında meydana gelir.
Kondens tedavisinde, ayırıcılar tipik olarak her biri farklı filtrasyon ortamı kullanan iki veya üç filtrasyon aşamasını kullanır. Bir kompresörden kondensatın nasıl işlendiğini daha net bir şekilde anlamak için her aşamayı parçalayalım.
Filtrasyon aşamaları
Yağ içeren kondens, kompresörden ayırıcıya basınç altında akar. İlk olarak bir birincil filtreden geçer, genellikle bir ön filtre. Türbülansı önlemek ve basıncı azaltmak için yaygın olarak bir basınç tahliyesi havalandırması kullanılır. Bu kurulum, serbest yağların yerçekimi ayrılmasını sağlar.
İlk aşama
Birinci aşama filtreler, yaygın olarak yağı çekmek ve tutmak için tasarlanmış, ancak su değil, polipropilen liflerden yapılır. Sonuç olarak, yağ damlacıkları liflerin yüzeyine yapışır. Bu liflere, yağ çeken özellikleri nedeniyle "oleofilik" denir. Başlangıçta, bu filtrasyon ortamı suyun üstünde yüzer, ancak daha fazla yağ biriktirdikçe, daha ağır hale gelir ve faydalı ömrünün sonuna yaklaştıkça yavaş yavaş dibe doğru batar.
Filtrasyonun ikinci ve üçüncü aşamaları
Kondens birinci aşama filtreden geçtikten sonra, tipik olarak ikinci aşama ve bazı durumlarda üçüncü aşama filtreleri içeren ana filtrelere geçer. Bu aşamalar genellikle kondensatı daha fazla arındırmak ve "cilalamak" için aktif karbon (veya daha zorlu emülsiyonlar için organoklay) kullanır. Ayrayıcının boyutuna ve tasarımına bağlı olarak, kondens aktif karbon veya organoklay kullanarak bir veya iki ek filtrasyon aşamasına tabi tutulur.
Son adım
İşlemin sonunda, kondenste kalan yağ kalıntıları toplanır. 20 ° C'lik bir ortam sıcaklığında, kondens ilk aşamadan sonra 1-2 g/m³ yağ içerir, ancak ayrıldıktan sonra sadece 2-3 mg/m³ yağ kalır.
Geride kalan su, kanalizasyon sistemine güvenli bir şekilde salınacak kadar temiz. Yağ-su ayırıcı görevini tamamladı. Sonunda, herkes fayda sağlar: şirket, çevre korumasına katkıda bulunurken cezalardan kaçınarak düzenlemelere uymaktadır.
Bir yağ ayırıcısı ne sıklıkla boşaltmalısınız?
Bir yağ ayırıcı, özellikle Atlas Copco tarafından üretilenler gibi yağ enjekte edilmiş modellerde bir hava kompresörünün çalışması için kritik öneme sahiptir. Bu temel bileşen, kompresörden ayrılmadan önce yağları basınçlı havadan ayırır ve hava çıkışının temiz kalmasını ve aşağı akış ekipmanını veya işlemlerini etkileyebilecek kontaminasyondan uzak kalmasını sağlar.
Yağ ayırıcısının önemi
Yağ enjekte edilen hava kompresörlerinde yağ, kompresörün hareketli parçalarını yağlamak ve soğutmak için kullanılır. Sıkıştırma işlemi sırasında, bu yağın bir kısmı, yağ ayırıcısının devreye girdiği sıkıştırılmış hava ile karışabilir. İşi, bu yağı havadan verimli bir şekilde ayırmak, kompresör sistemine iade etmek ve uygulamalarınıza sadece temiz, kuru hava teslim edilmesini sağlamaktır.
Zamanla, hava kompresörü çalıştıkça, yağ ayırıcı daha fazla yağ ve su toplayacaktır, bu da kompresör sisteminizin performansını ve verimliliğini korumak için düzenli olarak boşaltılması gerekir.
Yağ ayırıcısını ne sıklıkla boşaltmalısınız?
Yağ ayırıcısının boşaltılması sıklığı, hava kompresörünün boyutu, çalışma ortamı ve ekipmanın spesifik gereksinimleri gibi çeşitli faktörlere bağlı olabilir. Bununla birlikte, genel bir kural olarak, petrol ayırıcılar en az 500 ila 1.000 çalışma saatinde boşaltılmalıdır.
- Çalışma Koşulları: Kompresörünüz tozlu veya nemli bir ortamda çalışıyorsa veya ağır kullanım altındaysa, yağ ayırıcısını daha sık boşaltmanız gerekebilir. Bakım sırasında düzenli kontroller, yağ ayırıcısının çok dolu olmamasını sağlayacaktır, bu da verimlilik ve hava kalitesi ile ilgili potansiyel sorunlara yol açabilir.
- Üreticinin Önerileri: Hava kompresörü modeliniz için üretici tarafından sağlanan özel rehberliği takip etmek önemlidir. ATLAS COPCO modelleri için, kompresörünüzün modeline ve kullanım kalıplarına göre size daha kesin aralıklar sağlayacak olan Kullanım Kılavuzu'ndaki bakım programına ve yönergelerine başvurmalısınız.
1092063102: Anahtar Atlas Copco Yağ Ayırıcı kısmı
Atlas Copco kompresörleri ile çalışıyorsanız, yağ ayırıcı korunması gereken önemli bir bileşendir. Yaygın olarak atıfta bulunulan bir parça 1092063102'dir, Atlas Copco hava kompresörleri için tasarlanmış yedek bir yağ ayırıcı elemanıdır. Bu kısım, sistemin sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için yağın havadan verimli bir şekilde ayrılmasını sağlar.
Neden normal bakım çok önemlidir?
Yağ ayırıcısının boşaltılması ve 1092063102 yağ ayırıcı elemanı gibi aşınmış parçaların yerini almak da dahil olmak üzere düzenli bakım, Atlas Copco hava kompresörünüzün ömrünü uzatmak ve optimum performansını korumak için çok önemlidir. Bu bakımı ihmal etmek, sıkıştırılmış havada yağ kontaminasyonuna yol açabilir, bu da hassas aşağı akım ekipmanlarına zarar verebilir ve maliyetli onarımlara ve kesinti sürelerine yol açabilir.
20 yıllık uzmanlığa sahip eksiksiz bir hizmet çözümü
Çin'deki Atlas Copco ürünlerinin profesyonel bir ihracatçısı olarak, endüstriyel hava sistemleri için tam çözümler sunma konusunda 20 yılı aşkın deneyime sahibiz. Uzman ekibimiz sadece 1092063102 petrol ayırıcısı da dahil olmak üzere orijinal Atlas Copco parçalarının tedarikini sunmakla kalmaz, aynı zamanda kapsamlı bakım ve onarım hizmetleri de sunar. İster düzenli hizmete veya acil onarımlara ihtiyacınız olsun, deneyimli teknisyenlerimiz ekipmanınızın sorunsuz, verimli ve minimum kesinti süresi ile çalışmasını sağlamaya hazırdır.
Parça ve kurulumdan bakım ve sorun gidermeye kadar her şeyi sağlayan tek elden bir çözüm sunuyoruz. Profesyonel bakım ekibimiz, ekipmanınızın iyi halledilmesini sağlar ve maliyetli kesintiler olasılığını azaltır.
Atlas Copco hava kompresörünün korunması, yağ ayırıcı gibi anahtar bileşenlerin düzenli olarak bakımını içerir, kompresörün etkili bir şekilde çalışmasını ve temiz, kuru hava vermeye devam etmesini sağlar. Önerilen bakım programlarını takip ederek ve 1092063102 yağ ayırıcı elemanı gibi parçaları gerektiğinde değiştirerek, ekipmanınızın ömrünü uzatabilir ve gereksiz duruş süresinden kaçınabilirsiniz.
Profesyonel Atlas Copco çözümleri sağlama konusunda 20 yıllık deneyimimizle, parçalar, hizmet ve destek için güvenilir ortağınızız. Tam bir servis paketi için bugün bizimle iletişime geçin ve hava kompresörünüzün en iyi durumda kaldığından emin olun.
| 2914011500 | Konut | 2914-0115-00 |
| 2914010700 | ÇALI | 2914-0107-00 |
| 2914010600 | O | 2914-0106-00 |
| 2914010500 | CONTA | 2914-0105-00 |
| 2914010400 | YÜZÜK | 2914-0104-00 |
| 2914010300 | Saplama | 2914-0103-00 |
| 2914010200 | CEVİZ | 2914-0102-00 |
| 2914010100 | Çamaşır makinesi | 2914-0101-00 |
| 2914010000 | Saplama | 2914-0100-00 |
| 2914009900 | Çubuk | 2914-0099-00 |
| 2914009800 | Konut | 2914-0098-00 |
| 2914009200 | Burç | 2914-0092-00 |
| 2914009100 | Taşıma | 2914-0091-00 |
| 2914009000 | Hub | 2914-0090-00 |
| 2914008900 | BAHAR | 2914-0089-00 |
| 2914008600 | Pim bölmesi | 2914-0086-00 |
| 2914008500 | CEVİZ | 2914-0085-00 |
| 2914008400 | FOK | 2914-0084-00 |
| 2914008300 | YÜZÜK | 2914-0083-00 |
| 2914001600 | Fren davlası | 2914-0016-00 |
| 2914001400 | Sıkmak | 2914-0014-00 |
| 2914000900 | Burulma çubuğu | 2914-0009-00 |
| 2914000800 | O | 2914-0008-00 |
| 2914000700 | ÇALI | 2914-0007-00 |
| 2913307200 | Filtre yağı | 2913-3072-00 |
| 2913160600 | Yakıt tedarik pompası | 2913-1606-00 |
| 2913124500 | CONTA | 2913-1245-00 |
| 2913123000 | CONTA | 2913-1230-00 |
| 2913105300 | Dar v-kemer | 2913-1053-00 |
| 2913105000 | Dar v-kemer | 2913-1050-00 |
| 2913002900 | Ph metre | 2913-0029-00 |
| 2913002800 | Refraktometre | 2913-0028-00 |
| 2913002400 | Mühür Montaj Aracı | 2913-0024-00 |
| 2913002300 | Dudak Seal Sürgülü Otobüs | 2913-0023-00 |
| 2913002200 | Kemer germe aracı | 2913-0022-00 |
| 2913001900 | Set | 2913-0019-00 |
| 2913001800 | PC Kart DDECIV | 2913-0018-00 |
| 2913001700 | MPC kartuşu | 2913-0017-00 |
| 2913001600 | DDECIV okuyucu | 2913-0016-00 |
| 2913001200 | ALET | 2913-0012-00 |
| 2913001000 | ALET | 2913-0010-00 |
| 2913000800 | ALET | 2913-0008-00 |
| 2913000700 | ALET | 2913-0007-00 |
| 2913000600 | ALET | 2913-0006-00 |
| 2912639300 | Servis Kiti Oiltroni | 2912-6393-00 |
| 2912638306 | Servis Pak 1000 H Q | 2912-6383-06 |
| 2912638205 | Servis PAK 500 H KG | 2912-6382-05 |
| 2912637605 | Set | 2912-6376-05 |
| 2912637504 | Set | 2912-6375-04 |
| 2912627205 | Servis PAK 1000H QA | 2912-6272-05 |
Zaman Post: 11-11-2025